Баир Мучник: «Доброе имя – основа любого бизнеса».
Современная психология считает, что практически каждый человек, поставивший перед собой соответствующую задачу, может развить в себе лидерские качества и добиться успеха на выбранном поприще, если никогда не будет оставлять попыток приблизиться к своей цели и не утратит фокус. Но практика показывает, что подлинное лидерство – это не только набор неких хрестоматийных положительных личностных качеств, но, в первую очередь, огромная ответственность перед людьми, готовность к превратностям жизни и завидная креативность, позволяющая видеть возможности даже там, где их, казалось бы, не может быть вовсе.
Баир Мучник – основатель транспортно-экспедиционной компании «Русглобал», человек, доказывающий непреложную истину, что невозможное становится возможным, если ты уверен в себе, по-хорошему дерзок и придерживаешься принципов честности и открытости в ведении бизнеса. Безусловно, на свете не существует идеальных лидеров, как и идеальных людей в принципе, но создание крепкой, процветающей компании, которая уже не одно десятилетие находится в списке лучших грузоперевозчиков России, несомненно, достойно большого уважения. О том, как реализовать свой потенциал в эпоху перемен, как открывать новое в избитом и банальном, как не бояться неизвестности и в результате создать успешное, конкурентоспособное предприятие, мы сегодня поговорим с Баиром Михайловичем.
А побеседовала с нашим героем Виктория Ветрова – известный российский литератор, автор 17 книг, заслуженный писатель России, Председатель Московского областного отделения Российского Творческого Союза Работников Культуры.
Баир Михайлович, многие крупные бизнесмены вспоминали, что предпосылки к занятию бизнесом были у них еще в детстве. Вы были предприимчивым ребенком?
Родился в 1963 году, рос, как и все обычные мальчишки в то время: отличником не слыл, но и конченым хулиганом тоже. Я дружил с хорошими ребятами, с которыми мы немного хулиганили, но до крайностей не доходили никогда. Многим я казался несколько аутичным и сосредоточенным на себе, но я не был «ботаном», был, скорее, типичным представителем своего поколения. У меня все было как у всех. Пацаны тогда любили западный рок, и я его любил, но особого доступа к хорошей музыке не имел, потому что у меня не было своего магнитофона, а это в то время считалось самым главным. Семья у нас была интеллигентная, отец – инженер, мать – учительница, соответственно, жили без денег, и даже по сравнению с моими одноклассниками очень и очень скромно. Так что рассчитывать на магнитофон я не мог. У нас, конечно, были ребята, которые имели собственные магнитофоны, и они, безусловно, были знатоками в этом деле, а я только хвосты за ними подбирал, а так любил «Pink Floyd», «Beatles», «Queen», «Led Zeppelin». В общем, был обычным пацаном, ничего особенного.
Школу я окончил в Днепропетровске, после чего переехал в Омск, где поступил в Омский Ветеринарный Институт. Кто бы мог подумать тогда, что я проживу в этом городе целых 20 лет. Конечно же, это было просто стечение обстоятельств. До окончания школы я не очень знал, куда буду поступать, но точно понимал, что хочу уехать из Днепропетровска. Судьбу решила случайно попавшая мне в руки книга про ветеринаров, которая и стала импульсом для переезда в Омск, так как Омский Ветеринарный Институт тогда считался вторым в мире по подготовке лучших специалистов. В общем, я решил поступать туда, хотя, если честно, у меня к этому не было никакой предрасположенности. Я никогда думал, что буду поступать на биологическую специальность, а тут мне пришлось за месяц подготовиться к поступлению, изучая предметы, которые я раньше никогда толком не учил. И в 1980 году я благополучно сдал все вступительные экзамены и учился в этом институте несколько лет, пока осознание того, что я иду не своей дорогой, не заставило меня покинуть это учебное заведение без диплома.
У Вас в раннем возрасте просматривалась коммерческая жилка?
Б.М. - В нашем поколении подобное просто не представлялось возможным. В Советском Союзе бизнеса не было и даже не существовало такого понятия. Это был удел Запада, который, в свою очередь, был чем-то нереальным, загадочным и недосягаемым. Так что у меня, как и у моих сверстников, не было никакого представления о том, что это вообще такое – бизнес.
Бизнеса не было, но кто-то уже как-то пытался зарабатывать…
Б.М. - Мы тогда о зарабатывании не думали. Ставить деньги во главу угла в советском обществе считалось чем-то постыдным и я, в принципе, эти взгляды разделял.
А когда Вы стали заниматься именно бизнесом, когда это стало реальным для Вас?
Б.М. - Хочу сразу отметить, что для меня всегда первоочередным было некое самостоятельное дело, а потом уже деньги. В Советском Союзе было много хорошего, кроме того, что ты зачастую не мог реализовать свой потенциал и это очень угнетало. Каждый тогда знал, что никогда не сможет быть самостоятельной личностью. Ты, в лучшем случае, мог быть инженером и существовать в цепочке себе подобных. Поэтому, когда с 1986 года начались изменения в сторону либерализации, меня это очень вдохновило - впереди замаячила какая-то свобода и стало возможным куда-то приложить свои силы. Человек обрел независимость от системы, пропала необходимость куда-то встраиваться. Ты понимал, что отныне все зависит только от тебя. И материальные блага в этой конструкции никогда не были главными и основополагающими. Я просто мечтал создать свое предприятие и сделать его успешным.
После ухода из института и службы в армии у меня появилась семья, был маленький ребенок и нужно стало как-то зарабатывать на жизнь. Я трудился железнодорожным рабочим и заочно учился в Омском Технологическом Институте по специальности «Экономика и организация предприятия». Бесспорно, меня очень вдохновляли книги, которые я читал тогда. Я готовил курсовую и часто засиживался в Омской Научной Библиотеке, где читал продвинутые на тот момент «теории роста» Джона Кеннета Гелбрейта, а также многих других авторов, среди которых были Йозеф Шумпетер и Джон Кейнс. Тема научной организации труда меня заразила. Но в реалиях советской экономики думать о самореализации было бесперспективно. И вдруг с началом «Перестройки» открылась свобода для предпринимательства. Сначала не верилось, что в стране победит совсем иная экономическая система, но постепенно я начал свое дело и у меня пошло-поехало.
А с чего Вы начинали? Какой бизнес был первым?
Б.М. - На закате советской власти были люди, которые занимались торговлей и фарцовкой, но я был далёк от этого - моей целью было исключительно создание предприятия. Хотя, признаюсь, первый импульс заработать хороших денег все же присутствовал. Как сейчас помню, это был 1988 год, мне тогда было 25 лет, и я работал у себя в Омске на деревообрабатывающем комбинате. Кто-то мне тогда сказал, что неподалеку есть почта и там нужны почтовые ящики. Эта идея меня очень взбодрила, и я тут же пошел к начальнику цеха. Говорю: «Можно я заберу вот эти остатки и обрезки?» Тот, конечно же мне их отдал, я тут же перетащил их к себе в подвал пятиэтажки, где я жил тогда, и начал клепать почтовые ящики. Это была моя первая попытка создать свой бизнес, но, к сожалению, эта тема не пошла, поскольку я тогда еще не знал главных правил. Я полностью организовал весь процесс производства, но вдруг в какой-то момент стало понятно, что сбыта не будет, несмотря на то, что меня уверяли в обратном. И я это дело резко бросил. Потому что самое главное в бизнесе - это вовремя попрощаться с убыточным предприятием. Хотя еще очень долго у меня дома во всех углах валялись эти деревянные заготовки.
Как здорово, что первая неудача Вас не остановила! А что стало вторым проектом и был ли он успешным?
Б.М. - После того неудачного опыта я почему-то решил, что надо непременно открыть в Омске первую кооперативную парикмахерскую. В Райисполкоме слушали меня, раскрыв рот, когда я «в стихах и красках» описывал, как мы будем на компьютерах делать модели и подбирать клиентам прически. Идея всем очень понравилась, но меня предупредили, что мы не должны отличаться по ценам от государственных парикмахерских – наши услуги не могли стоить дороже. Но меня это не испугало. Тогда было практически невозможно найти подходящее помещение, но я его каким-то чудом нашел и занялся основательным ремонтом, потратив на это кучу денег.
А где взяли средства на такое глобальное строительство?
Б.М. - По-моему, мне дали кредит в банке. Мои коллеги, первые кооператоры, тогда брали кредиты в банках и тратили их, например, на закупку овощей в Узбекистане, которые потом успешно продавали. А я, как дурак, потратил все деньги на какие-то кирпичи, которые в то время были жутким дефицитом. Я покупал кооперативные шлакоблоки, строил стены, оборудовал парикмахерскую, потратил на это несколько месяцев жизни, а потом все десять раз пересчитал и понял, что с ценовой политикой Райисполкома этот бизнес не сможет стать прибыльным. Хотя к тому времени я уже стал звездой у Омских мастеров, все с нетерпением ждали первую кооперативную парикмахерскую и мечтали в ней работать. Но я решил, что этой дорогой я все же не пойду. И я просто переписал свой кооператив на мастеров-парикмахеров, практически подарив им бизнес, который был уже в стадии готовности.
А что было с кредитом?
Б.М. - Кстати хороший вопрос! (смеется). Кажется, я его каким-то образом все-таки отдал. А к тому времени уже началась тема с продажей компьютеров, и надо сказать, что все приличные, по нынешним меркам, бизнесмены осваивали в то время именно это направление.
История с продажей компьютеров была, конечно, очень «мутной», как и весь первый бизнес в России, связанный с большими деньгами. Были мелкие предприниматели, такие, как я, служившие винтиками во всей этой большой, слаженной системе, а были и крупные игроки, которые участвовали в переделе экономики. Вообще, я недоумевал, откуда изначально взялся такой большой интерес к подобной теме – большинство предприятий были к этому совершенно не готовы, но стали закупать компьютеры. Как я уже сейчас понимаю, под эту тему, видимо, очень удобно выводились государственные деньги. В общем, требовалось просто найти любое предприятие, которому были необходимы компьютеры. Я открыл под это дело научно-технический кооператив и начал рыскать по Омску.
Пришел в свой родной институт с подобным предложением, они неожиданно сразу откликнулись и даже дали мне аванс. Им был нужен конкретный компьютер, и я обязался его поставить. Меня волновал только один вопрос: где его, вообще, взять, этот компьютер? Но отступать было поздно. Ладно. Поехал в Москву, как-то нашел, купил, доставил. Потом пришел заказ на второй компьютер, потом на третий и начали потихоньку появляться клиенты. И вдруг у меня неожиданно появляется крупный заказчик – «Когалымнефтегаз», который в последствии превратился в компанию «Лукойл». У меня был партнер, сильный компьютерщик, который буквально «задавил» всех своей квалификацией, и мы тогда смогли произвести впечатление крутых специалистов из Омска. Компания подписала с нами договор, нам дали серьезный аванс под честное слово, и я стал в ужасе думать, где же брать все эти компьютеры? В Москве уже были крупные бизнесмены, ворочающие сотнями и тысячами, но мы были тогда мелкими предпринимателями, которые только осваивали этот непростой путь. А в это время к этому сладкому бизнесу уже присосалась мафия.
Было страшно ехать на закупку, мне понарассказывали страшных историй, и никто не давал гарантии, что я вернусь из Москвы живой и невредимый, так как часто людей с большими деньгами просто убивали на месте. Но мне нужно было купить достаточно серьезную партию компьютеров, плюс сетевое оборудование, чтобы создать локальную сеть, и тут вдруг на фоне всего этого серого российского бизнеса шарахнула реклама, которой никогда еще не было в истории – «МММ».
Насколько я понимаю, это было еще до легендарной рекламы с Леней Голубковым, когда «МММ» еще не была финансовой структурой?
Б.М. - Совершенно верно, «МММ» тогда занималась исключительно компьютерами и именно с этого началось «триумфальное шествие» по стране компании Мавроди. Имея крупный заказ, я не все смог купить на свободном рынке, и мне пришлось обратиться в «МММ» за недостающими комплектующими. По предоплате я получил большую часть необходимой мне продукции, но были еще стримеры, которые я у них заказал, но никак не мог получить. Их офис тогда находился на Газгольдерной улице, и я постоянно мотался из Омска в Москву за оставшейся частью своего заказа, но меня только «кормили завтраками», а сроки в Когалыме уже поджимали.
Мне говорят: обратись к Вячеславу – брату Сергея Мавроди. И я, недолго думая, поехал прямо к ним домой, в квартиру на Фрунзенской. Там еще по всему дому были развешены бабочки в рамках, как у энтомологов. Вячеслав в это время находился дома, выслушал меня и сообщил, что они ждут самолет из Сингапура, и товар прибудет в скором времени, нужно только подождать. А я ему на это отвечаю: «Я никуда отсюда не уйду, пока не получу свои стримеры»! И уселся ждать прихода «главного».
В какой-то момент появился Сергей, и мы с ним познакомились. Нормальный парень, ничего особенного. Я рассказал ему свою историю, и он мне тоже пообещал, что я получу свои стримеры, только нужно еще подождать. И тут я начал действительно сильно нервничать. Говорю: «Вы меня дурите, что ли?» Но потом, правда, все закончилось хорошо. Походил я так к ним домой несколько дней, и они мне все отгрузили.
Единственное, это знакомство дало мне ложное ощущение короткой дистанции и когда началась приватизация, и в Омске обнаруживались подходящие объекты, я им звонил, просил позвать Сергея, говорил, что у меня есть интересное предложение, но к тому времени они вышли на совсем другой уровень и Мавроди был уже абсолютно недоступен.
А как зародилась идея перейти к грузоперевозкам после компьютеров?
Б.М. Был такой случай. Шел я как-то в Омске на рынок за продуктами. И вижу, стоит КАМАЗ, а в КАМАЗе сидят мои знакомые, которые ездили на этой машине в Узбекистан, закупали там овощи, продавали и отлично на этом зарабатывали. И вот смотрю я на них и думаю: «Вот ведь люди редиску привезли, огромные деньжища, поди, зарабатывают!» Прошел мимо, помахал им рукой. Уже потом, через много лет, я разговаривал с человеком, который как раз сидел в том КАМАЗе, и он вспоминал, как они сидели в машине, увидели меня и говорят: «Знаете, кто это? Это - Баир Мучник. Компьютерами занимается! Огромные деньжища гребет!» (смеется)
А потом мы сошлись с одним из этих ребят. Компьютерная тема тогда резко закончилась, произошло укрупнение бизнеса, монополизация, мелкие предприниматели вылетели из этого процесса, и я, соответственно, тоже. Время тогда казалось спрессованным, все происходило очень быстро и буквально через год я почувствовал, что я со своими компьютерами уже становлюсь никому не нужен. И я стал искать себя в новом. Немного позанимался стройкой, еще парой проектов, а потом от безвыходности стал думать, что делать дальше.
А делать нечего. У моего приятеля был свой КАМАЗ, но у него не было никаких идей, поэтому он ко мне очень проникся, как к более креативному партнеру. И я ему предложил: «Давай что-нибудь продадим!» На дворе стояли 90-е годы, в магазинах было пусто, и я предложил поехать на закупки в Москву, потому что тогда считалось, что в Москве все есть. И мы приехали в Москву.
Сидим в Москве, КАМАЗ под боком, в руках у нас толстенный советский справочник «Телефоны и адреса», и мы его просто листаем в поисках сами не знаем чего. И внезапно находим телефоны продуктовых баз. Начинаем их обзванивать на предмет того, что они могли бы нам продать, и так доходим до Кунцевской продуктовой базы, где нам пообещали продать кое-что интересное. А что тогда было интересным? Мы искали какой-нибудь дефицит, шоколад, например. И на Кунцевской базе оказались шоколад и конфеты «Вдохновение», которыми мы и набили нашу машину. И вот везем мы в Омск примерно 20 тонн шоколада и совершенно не знаем, что с ним делать. Но делать нечего, стали его потихоньку продавать и тогда впервые столкнулись Омской мафией. Это был какой-то кошмар, но слава Богу, мы с ним справились и продали первую партию.
И процесс пошел?
Б.М. - Не то слово! Второй раз приезжаем на ту же базу, а там никакого дефицита нет! Нам к тому времени удалось наладить хорошие взаимоотношения с товароведами, и они говорят: «Там у одних девчонок есть «Плиска» и «Слнчев бряг» (знаменитые в советские времена бренди), будете брать?» Мы, конечно, были в ужасе! Это же спиртное! Это же опять мафия и столько проблем! Но ничего не поделаешь, взяли мы машину этого бренди, привезли в Омск. Продавали мы его, конечно, с приключениями, чего там только не было, но тем не менее нам удалось втянуться в этот процесс.
Так мы стали главными поставщиками алкоголя в Омске. Надо сказать, что ничего такого особенного мы не изобрели, это был общий тренд, мы просто следовали за волной и были людьми своего времени. Бизнес заключался в покупке в Москве у импортера фуры или вагона водки «Распутин» или чего-то подобного, с последующей продажей товара мелким омским коммерсантам. Продлился этот бизнес примерно 3-4 года, а потом «Черноголовка» наладила свое производство, и такие предприниматели, как мы, стали не нужны.
Мы продали наш КАМАЗ и с моим партнером на какое-то время разошлись. И вдруг он снова появляется на моем горизонте, на этот раз уже с грузовым «Мерседесом», который ему продали ребята, занимавшиеся поставками стройматериалов из Германии. И тут у меня возникла идея: а почему бы и нам не поставлять стройматериалы? У меня один товарищ в то время ремонтировал квартиру и столкнулся с тем, что невозможно купить, ни плитку, ни материалы для отделки. А еще у меня в Омске были друзья-архитекторы, которым тоже нужны были материалы. И мы смело взялись за новое для нас дело, хотя никто ничего в этом не понимал. Просто у нас были визы, а у нашей машины международное разрешение, и это дало нам основание думать, что у нас все получится.
И вот мы вылетаем в Германию, начинаем с нуля искать и закупать всякие дефицитные строительные и отделочные материалы и возить на нашем «Мерседесе» в Омск. С этого «Мерседеса» и начался наш небольшой бизнес. Но заказы на поставку стройматериалов были не всегда, и мы стали искать, чем еще можно загружать машину. И так случайно вышли на компанию «Марс», производившую свои батончики в Подмосковье, и она нами неожиданно заинтересовалась. При ближайшем общении выяснилось, что они строят большой завод в Новосибирске и им не на чем возить оборудование. Логистика до Москвы у них была более-менее отработана, но как переправлять грузы в Сибирь никто вообще не знал. Но мы решительно взялись за этот проект и в процессе поняли, что можем перевозить грузы не только одним лишь нашим «Мерседесом».
Но все было не так-то просто. Бизнес в грузоперевозках сложился еще в Советском Союзе - были УТЭПы – узловые транспортно-экспедиционные предприятия в каждом городе, которые загружали государственные машины. Соответственно, и диспетчеры были еще старые, советские, привыкшие работать по прежним правилам. Правила были такие: водитель получал от диспетчера информацию о грузе и грузоотправителе, выполнял рейс, получал оплату от грузовладельца, а потом заносил диспетчеру 5-10 процентов. И тут приходим мы - голодные, неизбалованные, готовые платить быстро и своими деньгами и менять правила на этом рынке. Диспетчеры в Омске, конечно, негодовали: «Кто вы такие и почему забираете у нас нашу работу?». Но мы пришли, чтобы остаться, и предложили новые правила: мы платили водителям вперед, а клиент рассчитывался с нами только после выполнения работы. Рынок перевозок тогда, в отличие от компьютерной сферы, был очень консервативным и подобные новшества были неслыханными. Но мы создали рынок грузоперевозок, которого раньше не было. И пришел успех. Прибыли, как у всех пионеров рынка были, конечно, очень большие.
А потом снова настало время перемен?
Б.М. - Безусловно. Этот бизнес начался у нас в 1998 году, в 2001 я по семейным обстоятельствам уехал жить в Соединенные Штаты, а когда вернулся через год, обнаружил, что никакой динамики и никаких изменений в нашем предприятии не произошло. Все было слишком хорошо - бешеная рентабельность с «Марсом», рубились огромные деньги, но о развитии никто не думал. А конкуренты, тем временем, стали, естественно, поджимать. У меня были нормальные отношения с моим компаньоном, мы с ним обсудили сложившуюся ситуацию, и тогда родилась идея, что я поеду завоевывать Москву.
И в 2002 году я поехал в неизвестность, начинать все с чистого листа. Не было ни договоренностей, ни связей, ничего, абсолютный ноль. Максимум я мог говорить, что представляю компанию из Омска, но это мало кого интересовало.
Ведение бизнеса в Москве как-то отличалась от Омска? Были ли в Москве какие-то особые трудности?
Б.М. - В то время как в Омске, так и в Москве, бизнес стало делать гораздо труднее. Ужесточилась конкуренция, плюс у нас была идея заняться международными грузоперевозками - они в то время давали гораздо большую прибыль. Но никому со своими предложениями я в Москве нужен не был. И так я бился несколько месяцев, пока в конце 2002 года кто-то не обратил внимание на наше предложение. Помню, я тогда нанял людей и снял маленький офис, в котором помещалось всего три человека, причем только двое могли сидеть, а третий был вынужден все время стоять. Но именно в эти дни и зародилась наша компания.
Я рассказывал сотрудникам, что нужно делать, они внимательно слушали, работали, и все это долго не приводило ни к каким результатам, пока в ноябре, когда обычно начинается повышенный спрос на грузоперевозки, не стали звонить потенциальные клиенты, которым мы когда-то делали предложение о сотрудничестве. Они хотели с нами работать, но суть заключалась в том в том, что у нас не было своих машин.
И тем не менее, мы рискнули в какой-то момент и сказали: «Да! Мы готовы взяться!» Это было производство пива «Хайнекен». Стекольный завод в Москве на Электрозаводской производил фирменные бутылки, и требовалось ежедневно поставлять по пять машин продукции на пивзавод завод в Ростове-на-Дону. Мы были в замешательстве: где брать машины? Что делать? Но, тем не менее, эти трудности мы преодолели - машины мы нашли. Договариваясь с водителями, мы давали им деньги авансом, чтобы они погрузились и ехали в Ростов. То есть, чистой воды авантюра, ведь водитель мог не доехать, перевернуться или просто «кинуть» нас, и наш бизнес тотчас бы закончился. Но все сложилось удачно, и так мы проработали до весны.
Компания быстро развивалась и росла?
Б.М. - Постепенно мы заработали себе доброе имя среди перевозчиков. Однако, мы не останавливались на достигнутом, продолжали искать других клиентов, предлагали свои услуги, и совершенно неожиданно нам повезло. Один крупный клиент уволил взяточников-логистов и набрал новую команду, которая решила обратиться к нам. Здесь нужно было постараться и показать себя с лучшей стороны, и я всегда добивался от своих менеджеров, чтобы мы непременно выполняли наши обещания. Таким образом к нам пришла крупнейшая пивная компания, а затем и крупнейшая в стране компания, производящая шины -«Сибур – Русские шины».
Как Вы думаете, почему среди множества компаний крупные клиенты выбирали именно вашу?
Б.М. - Мы умели внушить людям доверие, обещая справиться с очень сложными задачами. А когда эти задачи на нас обрушивались, мы, хоть и не бывали к ним готовы, никогда не тушевались, а работали на износ. За счет этого мы резко выросли.
Я всегда говорю и вспоминаю с благодарностью людей, с которыми компания начала свое становление: Иван Черников, Алена Онул, Марина Сторожик, Ирина Шилина, Галина Кирсанова, Анна Стунжас, Юлия Давыдова – эти люди приложили огромные усилия, чтобы компания укрепила свои позиции. Потом Иван Черников стал генеральным директором - человеку нужно было расти, и я ему доверял. Он через многое прошел, эта работа стала для него настоящим вызовом и выходом на новый уровень. Но человек растет. Я и сам не со всем справлялся, когда был генеральным директором, надо признать. Очень редко люди, которые стоят у истоков компании, переживая ее «романтический период», могут работать, когда она стабилизировалась и перешла на более высокий уровень. Компания выросла, переросла всех нас и стала требовать других людей и других подходов.
Вы получали удовольствие от ведения собственного бизнеса? Что вам нравилось в Вашей работе, в Вашей компании?
Б.М. - У меня были свои принципы и правила, и мне нравилось, когда компания им следовала. Нам ставили очень непростые задачи, но мы всегда выполняли свои обещания, которые давали клиентам и контрагентам, иногда даже вопреки рыночным правилам, которые зачатую жестоки. А мы всегда держали слово, и мне нравилось, что мы все делаем правильно. Хотя надо признать, что подобная тактика успеха в российском бизнесе в долгосрочной перспективе не приносит. Конкуренты придерживаются других принципов и, если ты не будешь плыть в том же фарватере, твои издержки будут больше. Я стал от этого уставать.
Именно поэтому Вы приняли решение уйти из компании? Что стало основанием для подобного решения?
Б.М. - Бизнес очень выматывал, и у меня начались проблемы со здоровьем. Нужно было быть погруженным в работу 24 часа в сутки: то есть приезжаешь домой, ложишься спать и не можешь до конца расслабиться, потому что тебе в любой момент может поступить звонок. И получается, что ты круглосуточно занят. У кого-то, конечно, есть железное здоровье, чтобы выдерживать подобные нагрузки, у меня, к сожалению, оно оказалось не таким. И в какой-то момент я встал перед выбором: или продолжать так же работать и очень быстро закончить каким-нибудь инфарктом или как-то резко поменять образ жизни, к чему я, в принципе, был не готов, потому что мой бизнес был моей жизнью. Но все оказалось не так страшно.
Сейчас не жалеете о том, что оставили свое детище и ушли из компании?
Б.М. - Конечно, без работы скучновато, но я все равно доволен, что поменял стиль жизни. У меня маленький ребенок, семья, это все очень увлекает и придает силы. У меня не было возможности видеть, как растет моя первая дочь, которая родилась в 2005 году, потому что я был все время занят работой. А про старшего сына, я уж, вообще, не говорю. А теперь у меня есть отличная возможность погрузиться в воспитание дочери и видеть, как она растет.
Когда вы создавали компанию, у Вас были какие-то амбиции, цели и задачи. Как думаете, Вам удалось реализовать свои мечты и оправдать собственные надежды? Вы достигли тех целей, которые ставили перед собой?
Б.М. - Для меня основной задачей было создать хорошую, независимую компанию. Легко быть перевозчиком при крупном холдинге со своими объемами. А мы были абсолютно самостоятельны, у нас не было «волосатой руки», которая бы этими объемами нас обеспечивала, а это очень сложная задача и не самая популярная в стране. Но нас ценили на этом очень конкурентном рынке, зная, что мы можем делать то, за что другие не осмеливаются браться. Я создал компанию, о которой мечтал, а дальше оставался вопрос исключительно масштабирования. Правильный фундамент был мной создан, а это главное. Так что, да, все, что я хотел, я сделал.
Какое напутствие Вы могли бы дать тем людям, которые только делают свои первые шаги на пути к большому бизнесу?
Б.М. - Мой опыт, возможно, не самый лучший, но мне кажется, что главное, это придерживаться принципов честности и открытости. А еще, безусловно, нужно упорство и вера в свои силы, потому что все будут твердить, что у тебя ничего не получится и твои усилия совершенно лишние. Нужно иметь смелость перешагнуть через любые неудачи и двигаться дальше. Не быть оппортунистом, не хвататься за первые попавшиеся возможности, но обязательно иметь сверхзадачу, из которой будут формироваться дальнейшие цели.
А что двигало в жизни лично Вас?
Б.М. - Идеалы, которые непременно должны быть у человека. Нельзя наживаться на своем работнике, нельзя кидать партнеров, обещал заплатить – заплати, обещал перевезти – перевези, даже себе в убыток. Только так зарабатывается доброе имя, а на добром имени уже можно построить долгосрочный бизнес. |